يرتبط تصنيع مكونات المركبات الكهربائية ارتباطًا وثيقًا بأسواق المواد الخام العالمية، وخاصة الألومنيوم. نظرًا لأن تقليل الوزن يمثل أولوية قصوى لتوسيع نطاق بطاريات سيارات الركاب، فقد تم التخلص التدريجي من الحديد الزهر الثقيل في حاويات المحركات. واليوم، تعتبر سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن وعالية القوة- هي المعيار الصناعي. عندما ترتفع أسعار الألومنيوم العالمية بسبب نقص التعدين، أو تكاليف الطاقة، أو اختناقات سلسلة التوريد، فإن تكلفة إنتاج مبيت محرك السيارة تزيد على الفور. ويجب على المصانع بعد ذلك أن تقرر ما إذا كانت ستستوعب هذه التكاليف أو تمررها إلى شركات صناعة السيارات.
للتخفيف من المخاطر المرتبطة بتقلبات أسعار المواد الخام، تعمل العديد من المسابك على تحسين عمليات الصب بالقالب لتقليل هدر المواد. يقومون بإعادة تدوير الخردة المعدنية في-الموقع ويستخدمون برامج محاكاة متقدمة لتصميم جدران أقل سمكًا تستخدم كمية أقل من الألومنيوم مع الحفاظ على السلامة الهيكلية. يجب على المشترين الذين يتطلعون إلى الحصول على طلب كبير من مبيت السيارات أن يراقبوا عن كثب أسعار الألومنيوم في بورصة لندن للمعادن (LME). يمكن أن يؤدي إبرام عقود المواد أثناء انخفاضات السوق أو إنشاء-اتفاقيات طويلة الأجل مع مرافق التصنيع إلى حماية شركات السيارات من تجاوزات الميزانية المفاجئة أثناء عمليات الإنتاج الضخم.
