مبدأ العمل لمولد التيار المتردد الشامل

عندما يتم تنشيط ملف الإثارة بواسطة الفرشاة الكهربائية في الدائرة الخارجية، يتم إنشاء مجال مغناطيسي، مما يتسبب في ممغنطة عمود المخلب إلى القطبين N وS. عندما يدور الجزء المتحرك، يتغير التدفق المغناطيسي بالتناوب في ملف الجزء الثابت. وفقًا لمبدأ الحث الكهرومغناطيسي، يتم توليد القوة الدافعة الكهربائية المستحثة بالتناوب في ملفات الطور الثلاثة - للجزء الثابت. هذا هو مبدأ توليد الطاقة لمولد التيار المتردد.
يتم تشغيل دوار المولد المتزامن مع إثارة التيار المستمر بواسطة المحرك الرئيسي (أي المحرك) ليدور بسرعة n (دورة في الدقيقة)، ويقوم ملف الجزء الثابت ثلاثي الطور - بتحريض جهد التيار المتردد. إذا كان ملف الجزء الثابت متصلاً بحمل كهربائي، فسيكون للمحرك خرج طاقة تيار متردد، والذي سيتم تحويله إلى طاقة تيار مستمر من خلال جسر المقوم داخل المولد والإخراج من طرف الخرج.
ينقسم مولد التيار المتردد إلى قسمين: ملف الجزء الثابت وملف الدوار. يتم توزيع -ملف الجزء الثابت ثلاثي الطور على الغلاف وفقًا لفارق زاوية كهربائي قدره 120 درجة عن بعضها البعض، ويتكون ملف الجزء المتحرك من مخلبي قطبين. عندما يتم إثارة ملف الجزء المتحرك بالتيار المباشر، يشكل مخالب القطب القطبين N وS. تبدأ خطوط المجال المغناطيسي من القطب N، وتدخل إلى قلب الجزء الثابت عبر فجوة الهواء، ثم تعود إلى القطب S المجاور. بمجرد دوران الجزء المتحرك، فإن ملف الجزء المتحرك سوف يقطع خطوط المجال المغناطيسي، مما يولد قوة دافعة كهربائية جيبية بفارق 120 درجة من زاوية الدرجة الكهربائية في ملف الجزء الثابت، أي طاقة تيار متردد ثلاثية الطور -، والتي يتم بعد ذلك تحويلها إلى خرج طاقة تيار مستمر من خلال مكونات مقوم مكونة من صمامات ثنائية.
عند إغلاق المفتاح، توفر البطارية التيار أولاً. الدائرة هي:
القطب الموجب للبطارية ← ضوء مؤشر الشحن ← جهة اتصال المنظم ← لف الإثارة ← التأريض ← القطب السالب للبطارية. في هذا الوقت، سيضيء ضوء مؤشر الشحن بسبب مرور التيار من خلاله.
ولكن بعد تشغيل المحرك، ومع زيادة سرعة المولد، يستمر الجهد الطرفي للمولد أيضًا في الارتفاع. عندما يكون جهد الخرج للمولد مساويًا لجهد البطارية، فإن الجهد عند طرفي المولد "B" و"D" يكون متساويًا. في هذا الوقت، ينطفئ ضوء مؤشر الشحن بسبب عدم وجود فرق محتمل بين المحطتين. أشر إلى أن المولد يعمل بشكل طبيعي وأن تيار الإثارة يتم توفيره بواسطة المولد نفسه. يتم تصحيح القوة الدافعة الكهربية المتناوبة - ثلاثية الطور المتولدة من ملفات الطور - الثلاثة في المولد بواسطة الثنائيات ومخرجات طاقة التيار المستمر لتزويد الحمل وشحن البطارية بالطاقة.