هناك أسباب عديدة لاهتزاز مباني الوحدة وغرفة المضخة ناتجة عن تحليل أسباب اهتزاز مضخة المياه. ترتبط بعض العوامل وتتفاعل مع بعضها البعض. باختصار، هناك أربعة أسباب رئيسية.
الجانب الكهربائي
المحرك هو المعدات الرئيسية للوحدة، وغالباً ما يتسبب عدم التوازن المغناطيسي داخل المحرك وعدم توازن الأنظمة الكهربائية الأخرى في حدوث اهتزاز وضوضاء. أثناء تشغيل المحركات غير المتزامنة، فإن قوة السحب المغناطيسية المتناوبة الشعاعية بين الجزء الثابت والدوار الناتجة عن تفاعل التدفق المغناطيسي التوافقي بين أسنان الجزء الثابت والدوار، أو أثناء تشغيل المحركات المتزامنة الكبيرة، يكون المركز المغناطيسي للجزء الثابت والدوار غير ثابت أو أن فرق فجوة الهواء في جميع الاتجاهات يتجاوز قيمة الانحراف المسموح بها، مما قد يسبب اهتزازًا وضوضاء دورية للمحرك.
الجوانب الميكانيكية
الجودة غير المتساوية، والتصنيع الخام، وجودة التركيب الرديئة، ومحور الوحدة غير المتماثل، والتأرجح المفرط، والقوة الميكانيكية الضعيفة وصلابة المكونات، وتآكل وتلف المحامل ومكونات الختم، بالإضافة إلى الرنين بين السرعة الحرجة لمضخة المياه والتردد الطبيعي للوحدة، يمكن أن تنتج اهتزازات وضوضاء قوية.
الجانب الهيدروليكي
تعد سرعة التدفق غير المتساوية وتوزيع الضغط عند مدخل ومخرج مضخة المياه، ونبض الضغط، وتدفق السائل، والانحراف والانفصال لسائل العمل عند مدخل ومخرج المضخة، وظروف التشغيل غير المقدرة، والتجويف الناجم عن أسباب مختلفة من الأسباب الشائعة لاهتزاز وحدة المضخة. غالبًا ما تؤدي التغيرات المفاجئة في الضغط ومطرقة الماء في خط أنابيب المياه الناتجة عن عمليات الانتقال الديناميكية مثل تشغيل المضخة وإيقافها-، وفتح الصمام وإغلاقه، والتغيرات في ظروف التشغيل، والإغلاق الطارئ في الحوادث إلى اهتزاز في غرفة المضخة والوحدات.
